Автор: Красницкая А. В.
Журнал: Общество и право. 2011

В Московском государстве XVII в. земские соборы осуществляли различные функции, в том числе и правотворческую. При этом следует заметить, что данная функция не являлась постоянной и не имела системного характера (как и в целом деятельность земских соборов). Однако это не умаляет значения тех актов, которые принимались на земских соборах. Наиболее характерным в этом контексте является разработка и принятие в середине ХVII в.Уложения – крупнейшего свода законов в истории российского права. Читать далее →

Автор: Д. З. Фельдман

Произошедшее в первой трети XVII в. обострение русско-польских отношений привело к кратковременной войне с Речью Посполитой за утраченные смоленские земли в 1632–1634 гг. Смоленская война оказалась неудачной для России и не сняла имевшихся противоречий с соседней Польшей, результатом чего стало длительное военное противостояние между двумя государствами в 1654–1667 гг.
Читать далее →

Автор: Белоусов М. Р.
Журнал: Ученые записки Казанского университета. Серия Гуманитарные науки.2011

Государев двор являлся ядром политической системы России XVI – XVII вв. Верховная власть замещала высшие придворные, военные и административные должности преимущественно из членов Государева двора. В связи с этим вполне объясним исследовательский интерес к истории Государева двора России. Наименее изученным к настоящему времени является Государев двор XVII в. Если исследованию боярской аристократии и приказной верхушки XVII в. в историографии уделено значительное внимание, то московские чины двора этого времени изучены явно недостаточно. Так, в новейшей (2006 г.) коллективной монографии «Правящая элита Русского государства IX – начала XVIII в.: Очерки истории» ^[1] не рассмотрен Государев двор в 1650-1667 гг. Читать далее →

Автор: Азнабаев Булат Ахмерович
Журнал: Вестник Челябинского государственного университета
Выпуск: № 30 (321) / 2013

Как этимология слова ‘дорога’, так и историография изучения проблемы учреждения дорог в Уфимском уезде, весьма обстоятельно изложены в монографии А. З. Асфандиярова «Башкирия после вхождения в состав России»¹. Поэтому нет нужды пересказывать все положения автора, учитывая, к тому же, что это замечательное по уровню научной эрудиции исследование констатирует очень незначительные расхождения во мнениях историков. От себя лишь добавим, что слово ‘дорога’ в качестве пути сообщения и передвижения людей встречается в самых ранних письменных источниках по истории Уфы. Так, в «Отводной книге по Уфе» отмечено, что в 1597 г. служилому новокрещену Рудаку Федорову отведена земля «на Великом поле по Сибирской дороге». Однако речь в данном случае идет не об административнотерриториальной единице, а о пути сообщения. В уточнении расположения поместной дачи Рудака Федорова указано: «…на праве дороги межи Асанчюка да Ивана Каловских пашни»². Этот тракт начинался от проезжей Сибирской башни уфимской крепости³. Читать далее →

Автор: Э. Л. Дубман

В статье рассматривается предпринимательство привилегированного купечества (гостей, членов Гостиной и Суконной сотен) в Понизовом Поволжье¹. В занятиях этих групп населения, являвшихся по сути дела служилым торгово-промысловым сословием, сочетались выполнение «государевых служб» и собственная хозяйственная деятельность. В пределах данного региона нас интересует,
прежде всего, их промысловые действия.
Читать далее →

Автор: С. К. Кондратьева
Журнал: Торговля, купечество и таможенное дело в России В XVI – XIX вв. 2009 г.

Основным консолидирующим признаком посадских людей, который отличал их от других групп населения, занимающихся торгово-ремесленной деятельностью, была сумма налогов, составлявшая посадское «тягло». Новый член посадской общины это, прежде всего, участник в уплате податей, а также в отправлении местных повинностей.
Читать далее →

Автор: А. И Натаров
Журнал: Вестник Самарского государственного университета
Выпуск: № 82 (1-1) / 2011
XVII в. — время строительства на территории России грандиозной системы укреплений, протянувшихся от границ с Речью Посполитой на юго-западе до Башкирии на востоке. Частью этой системы и быта 116-километровая засечная черта между Симбирском и Корсуном.

Строительство укреплений и их защита потребовали грандиозных усилий от всей страны. Однако принесенная польза быта еще больше. Богатые черноземные земли давно привлекали русских людей.

Постройка Симбирско-Корсунской засечной черты обеспечила заселение всего Правобережья Симбирского Поволжья и способствовала быстрому включению его территории в экономическое и политическое пространство страны. Значимость возведениия оборонительных сооружений для освоения региона трудно переоценить. Однако крепости быти сильны не только своими фортификационными сооружениями, но и служилыми людьми, составлявшими их гарнизоны. Читать далее →